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A G-22-U é a primeira de uma série de locomotivas para uso geral, fabricadas pela General Motors, como resultado de um aprimoramento das G-12. elas têm maior potência e estilo construtivo de nariz baixo. As demais locomotivas desta série são: -G-22-U C-C 1650/1500 HP -G-26-CU C-C 2200/2000 HP -GT-22-CUM 1 C-C 2475/2250 HP -GT-26-CU C-C 3000/2700 HP -CG-26-CU 2 C-C 3000/2700 HP Em 1984 haviam 129 destas locomotivas nas Divisões Regional do Sul da Rede Ferroviária Federal (RFFSA), operando nas fortes rampas do trecho Curitiba e Paranaguá, onde quatro destas locomotivas são acopladas para rebocar trens pesados, carregados com açúcar, arroz, soja, combustíveis, etc... CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Potência 1650 HP Disp. dos eixos B-B Peso total 73 t Velocidade máxima 97 km/h Relação de transmissão 63:14 Motor diesel GM 645E (V-12) Esforço de tração 1554 kg